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10月厂商销量排名:南北大众遥遥领先通用、五菱下滑明显金吊桶论


发布日期:2019-11-11 00:31   来源:未知   阅读:

  不到两个月,2019年就要结束了,金吊桶论坛,对于汽车厂商而言,又是一决胜负的关键时刻。近日,根据乘联会发布的10月销售数据显示,汽车相对于9月份,销量有所回升,不过相对于去年同期,依旧是处于一种下滑的态势。

  根据数据得知,10月份国内乘用车市场销量达184.3万辆,环比增长3.5%,同比下降5.7%,1-10月累计销量达1662.6万辆,同比下降8.3%。按照之前预期,预计年末汽车销量依旧是在5%左右的幅度下滑。

  在十月份,根据汽车厂商总排名可知,位列前三的仍是一汽大众、上汽大众和上汽通用。日系品牌增幅有所回落,而国产品牌下滑有所缓解,奇瑞汽车更是以20%的增幅排名榜首。

  在所有日系品牌中,东风日产依旧以118725台的成绩位列榜首,东风本田增势较大,达到了11.7%,而广汽本田则以67994台的成绩,微增1.2%。另外广汽丰田与一汽丰田的总销量退到了十名开外,一汽丰田更是下滑了8.9%。

  一汽大众的位居榜首,似乎是意料之中,旗下三大品牌大众、奥迪、捷达品牌均有着不俗的市场表现。对于一汽大众品牌而言,在轿车行列,速腾、宝来等车型都有着不错的市场表现,其中速腾车型更是以33374的销量成绩占据轿车排行榜第三。在SUV行列,探岳同样是以21800的销量超过途观,而位居SUV排行榜第三。此外,奥迪Q5L、奥迪A6以及捷达VS5等车型也都有着不错的销量,于是,一汽大众的销冠位置就顺理成章了。

  相对一汽大众而言,上汽大众的成绩就没有那么显眼,不过它依旧以179017台的销量占据榜单第二。在1~10月份,上汽大众的销量为1550499台,相对去年同期下滑了5.7%,但是一汽大众凭借着奥迪、捷达两个品牌发力,总销量达到了1637225台,同比上涨1.9%。当前,上汽大众朗逸、帕萨特等车型增速较好,但是大众途观的销量却有所下滑,10月份,途观的销量相较去年同期下滑了23.8%,而这与大众探岳的上市,充分保障了诉讼参与人的诉讼权利。彩缘网88cy,还是有一定关系。

  上汽通用与吉利汽车在10月份的销量相差不大,都是处于12.7万台的水平。目前,上汽通用汽车属于上汽凯迪拉克、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰三个品牌发力,但是今年别克与雪佛兰的销量下滑明显,通用武汉工厂也是面临着产能过剩的境地,所以整体销量相对以往并不占优势。在1~10月,上汽通用整体销量已经下滑13.4%,想要完成当下的任务似乎有些困难。

  在自主品牌行列,吉利汽车依旧是“自主一哥”的位置,127194的成绩让它的排名仅次于上汽通用。在1~10月,吉利汽车的销量达到了1026825台,虽然离年初制定的目标还有一段距离,但是过百万的成绩还是会让其他车企感到羡慕。目前,吉利旗下多款车型已经换代,随着博越Pro、领克03+等车型的上市,吉利的销售矩阵也变得更加强大。

  但从10月份的销量,似乎看不出东风日产的销量变化,118725的成绩基本与去年同期117942的成绩保持一致,但是前面1~10月的销量成绩,却相对去年同期有所下滑。随着新轩逸的到来,日产在轿车行列还是可以维持较不错的排名;奇骏、逍客则继续在SUV行列稳中有进;相比之下,日产天籁就稍占弱势,与雅阁、凯美瑞等车型还是有一定差距。

  不管是10月销量,还是1~10月销量,长城汽车的数据都是有所上涨。除了本土销售的哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡等品牌以外,长城在10月还出口新车4363辆,同比大涨10.90%。此外,“国民神车”哈弗H6依旧保持销量高速增长,1-10月累计销量突破30万辆。哈弗F7x、哈弗F5等车型的加入,也让哈弗的智能化脚步向前迈了一大步。

  根据数据显示,汽车市场下滑主要集中在三、四线城市,这也就直接导致了一批品牌影响力不太高的车型销量滑坡。今年上汽通用五菱的日子并不好过,10月份的销量为84768台,相较于去年同期下滑了25.5%,而1~10月份的销量同样只有786292台,跟去年同期的百万销量还是差距不少。

  在10月份,不管是东风本田还是广汽本田都获得了不错的销量增长,东风本田10月销量为79724台,同比增长11.7%,在1~10月份,东风本田的销高达642146台,领跑本田中国。相比之下,广汽本田则以1.2%的同比增长,但是1~10月,还是增长了7.9%,可以说,本田是今年最大的赢家!

  根据数据显示,10月份长安汽车的销量为71947台,同比下降2.5%,降幅有所收窄。1~10月份,长安的销量相对去年同期下滑了15.7%,市场份额也是滑至了3.6%。长安汽车的上涨与旗下SUV的布局还是分不开,因为长安CS75系列和长安CS35系列的不错表现,长安汽车才可以稳住阵脚。

  相比于本田的成绩,丰田的排名就没有那么强势,不过广汽丰田还是保持着0.3%的增长,前面10个月,广汽丰田整体上涨13.8%,这与雷凌、凯美瑞等车型的上涨还是分不开。相反,换代以后的一汽丰田就有些弱势,前面10个月,一汽丰田销量下滑了1.1%,在10月份销量下滑更是达到了8.9%。卡罗拉、RAV4荣放等车型的上市,也让一部分消费者“持币观望”,换代如何,11月份销量再见!

  虽说没有以往的“金九银十”,但是10月份的销量数据还是有些两点。以南北大众为主的合资品牌稳中有进,以本田、丰田为首的日系品牌持续发力,以吉利、长城、长安为首的自主品牌销量回暖。10月销量的回升,也会给众多汽车人一定信心,毕竟,2019就剩下2个月。